Strategi Harga Agresif BYD Menggerus Penghasilan, Pendapatan Megap Produsen Mobil Listrik Tersebut Melorot
Beijing – BYD Co., produsen mobil listrik terkemuka di Tiongkok, melaporkan penurunan pendapatan kuartal pertama yang mengejutkan di tengah iklim persaingan pasar yang ketat dan strategi pemotongan harga yang gencar.
Meskipun laba bersih meningkat 11% YoY menjadi 4,57 miliar yuan (Rp10 triliun), pendapatan perusahaan hanya naik 3,9% menjadi 124,94 miliar yuan (Rp279 triliun), jauh di bawah ekspektasi analis sebesar 132,53 miliar yuan (Rp296 triliun).
“Potongan harga yang agresif di seluruh jajaran produk kami telah mengikis margin,” kata juru bicara BYD, menjelaskan penurunan pendapatan.
Strategi Harga Agresif
Untuk mempertahankan posisi sebagai merek mobil terlaris di Tiongkok, BYD telah memangkas harga secara signifikan di seluruh model mobil dan truk ringan. Model Seagull yang populer, misalnya, kini dijual mulai dari 69.800 yuan (Rp156 juta).
“Kami memahami bahwa konsumen sedang mencari nilai terbaik untuk uang mereka,” kata seorang eksekutif BYD. “Oleh karena itu, kami telah menyesuaikan harga kami agar dapat diakses oleh lebih banyak pelanggan.”
Ekspansi Pasar dan Model Premium
Selain strategi harga agresif, BYD juga fokus pada perluasan pasar dan peluncuran model premium. Perusahaan telah meluncurkan beberapa model baru dan bahkan mengungkap konsep mobil di Beijing Auto Show 2024.
Langkah ini mencerminkan ambisi BYD untuk memperkuat posisinya di pasar mobil mewah. “Kami percaya bahwa kami memiliki produk dan teknologi untuk bersaing di segmen premium,” kata seorang perwakilan perusahaan.
Persaingan Ketat dan Perang Harga
Pasar mobil listrik di Tiongkok sangat kompetitif, dengan produsen baru dan yang sudah mapan merilis model baru secara teratur. Persaingan ketat ini telah menyebabkan perang harga, karena produsen berjuang untuk pangsa pasar.
“Produsen mobil listrik dan hibrida plug-in memperkenalkan model baru dengan frekuensi yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang menyebabkan kelebihan pasokan,” kata seorang pejabat China State Planner.
“Ini telah memicu penurunan harga yang intensif, yang dapat menimbulkan masalah di masa mendatang.”
Menurut NDRC, BYD dan Denza memimpin pemotongan harga, mengurangi harga beberapa model hingga 9,7% pada bulan April. Li Auto, Tesla, dan lainnya juga telah mengikuti jejak tersebut.
Permintaan Tinggi, Penjualan Meningkat
Meskipun perang harga yang sedang berlangsung, permintaan akan kendaraan listrik di Tiongkok tetap tinggi. Pada tahun 2023, penjualan mobil listrik mencapai 9,49 juta unit, terhitung 31% dari total penjualan mobil.
Penjualan mobil hibrida plug-in juga meningkat 85% menjadi 2,80 juta unit, sementara penjualan mobil listrik murni (BEV) naik 25% menjadi 6,68 juta unit.
“Industri otomotif Tiongkok terus berkembang, didorong oleh inovasi dan permintaan konsumen yang kuat,” kata seorang analis industri. “Dengan strategi harga agresifnya, BYD memiliki posisi yang kuat untuk mempertahankan posisinya sebagai pemimpin pasar.”
Saham BYD yang terdaftar di Hong Kong telah pulih dari penurunan awal tahun ini, menunjukkan optimisme investor terhadap prospek jangka panjang perusahaan. Namun, perang harga yang sedang berlangsung tetap menjadi perhatian, dan akan menarik untuk melihat bagaimana BYD menavigasinya di kuartal mendatang.